消息稱(chēng)，因8月17日一列重載列車(chē)脫軌，導(dǎo)致大秦線(xiàn)全線(xiàn)關(guān)閉。對(duì)此財(cái)聯(lián)社記者19日致電大秦鐵路(601006，SH)，對(duì)方未正面回復(fù)，但據(jù)行業(yè)人士介紹，大秦線(xiàn)運(yùn)輸已與18日14點(diǎn)恢復(fù)，對(duì)煤炭?jī)r(jià)格并未產(chǎn)生影響。

針對(duì)列車(chē)脫軌導(dǎo)致大秦線(xiàn)全線(xiàn)關(guān)閉事宜，財(cái)聯(lián)社記者致電大秦鐵路證券部，證券部人士表示：“已經(jīng)根據(jù)內(nèi)部流程將問(wèn)題轉(zhuǎn)給業(yè)務(wù)部門(mén)，但回復(fù)時(shí)間無(wú)法確定。”

記者咨詢(xún)煤炭運(yùn)輸行業(yè)人士得知，脫軌事故確實(shí)出現(xiàn)，但影響有限。行業(yè)人士表示：“火車(chē)脫軌后18日下午2點(diǎn)就恢復(fù)通車(chē)了，所以對(duì)市場(chǎng)影響非常有限，煤炭?jī)r(jià)格幾乎沒(méi)有受到影響。”不過(guò)，脫軌事件的影響并未完全恢復(fù)，上述行業(yè)人士補(bǔ)充稱(chēng)：“雖然運(yùn)輸恢復(fù)了，但還不能滿(mǎn)發(fā)。”

易煤資訊數(shù)據(jù)顯示，8月17至19日，煤價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行，并未出現(xiàn)大幅波動(dòng)。北方港5500K0.8S指數(shù)分別為563元/噸、564元/噸、564元/噸，5500K0.8S指數(shù)分別為506元/噸、507元/噸、507元/噸。

大秦鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)大秦線(xiàn)，是連接山西大同與河北秦皇島的國(guó)鐵I級(jí)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路，2020年7月，大秦線(xiàn)完成貨物運(yùn)輸量3903萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.67%。2020年1-7月，大秦線(xiàn)累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量22666萬(wàn)噸，同比減少11.28%。

目前，大秦鐵路的貨運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)仍存在壓力。根據(jù)大秦鐵路披露的經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，2019年大秦鐵路貨物運(yùn)量目標(biāo)為4.5億噸，2019年完成運(yùn)量4.3億噸，完成比例95.56%。2020年大秦鐵路經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為貨運(yùn)量4億噸，截至7月完成56.67%，完成進(jìn)度仍略微落后。

不過(guò)，受益于進(jìn)口煤管制與旺季累庫(kù)存，7月大秦鐵路運(yùn)量高位運(yùn)行。華泰證券研究員沈曉峰、林霞穎發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，進(jìn)口煤管控在7月繼續(xù)收緊，大秦線(xiàn)的壓力得以減輕。7月，全國(guó)進(jìn)口煤同比下降20.6%;1-6月，進(jìn)口煤同比增加12.6%。