根據(jù)馬自達(dá)中國官方公布的最新銷售數(shù)據(jù)，5月份馬自達(dá)銷量為17385輛，較去年同期減少29%，其中一汽馬自達(dá)銷量為6158輛，長安馬自達(dá)銷量為11227輛。1月至5月，馬自達(dá)銷量為86771輛，同比下滑31.4%。

截至今年5月份，馬自達(dá)在華銷量已經(jīng)連續(xù)13個月下滑。新京報記者注意到，2018年，馬自達(dá)曾提出年銷量31萬輛的目標(biāo)。但最終其全年累計年銷量僅為27.2322萬輛，較2017年同比下滑12%，未完成目標(biāo)。2019年，馬自達(dá)將年度目標(biāo)降至27萬輛，但截至目前，馬自達(dá)的銷量目標(biāo)僅完成三成。

對于銷量不佳情況，馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司董事長渡部宣彥表示：“中國汽車市場持續(xù)低迷，馬自達(dá)的銷售情況仍面臨挑戰(zhàn)。我們將與中國的兩個合作伙伴一起，持續(xù)堅持價值經(jīng)營，并繼續(xù)通過品牌強化活動向廣大消費者傳達(dá)馬自達(dá)品牌與產(chǎn)品的優(yōu)勢。另外，馬自達(dá)計劃年內(nèi)在中國市場投放搭載次世代技術(shù)的全新一代產(chǎn)品，期待有良好的銷售表現(xiàn)。”

按照規(guī)劃，今年馬自達(dá)阿特茲和CX-4將迎來改款，昂克賽拉將更名為Mazda3并迎來換代。但馬自達(dá)能否走出銷量困境還有待觀察。