隨著汽車保有量的提升，很多有車一族在給汽車保養(yǎng)維修時(shí)都會(huì)遇到一些煩心事：找傳統(tǒng)的汽車4S店，網(wǎng)點(diǎn)偏少且價(jià)格偏貴。找一般的路邊店，服務(wù)品質(zhì)又沒(méi)有保障。依托互聯(lián)網(wǎng)，一種新型的汽車后市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)正在快速成長(zhǎng)，消費(fèi)者動(dòng)動(dòng)手指就能找到身邊的汽車服務(wù)“便利店”。

在上海閔行區(qū)光華路的一家途虎養(yǎng)車工場(chǎng)店，明亮整潔的大廳內(nèi)，10多個(gè)服務(wù)工位依次排開。車主張先生是這家店的?？?。他說(shuō)，給汽車保養(yǎng)維修之前，一般會(huì)在手機(jī)App上先勾選好自己所需要的服務(wù)選項(xiàng)，再預(yù)約一個(gè)服務(wù)時(shí)間。“保養(yǎng)維修花多少錢，事先心里有數(shù)，來(lái)了也不用等，效率挺高的。”

像這樣的工場(chǎng)店，途虎在全國(guó)有約1600家，每天還在以2至3家的速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到今年年底，途虎工場(chǎng)店將突破2000家。在很多大城市，消費(fèi)者打開手機(jī)就能找到離自己最近的服務(wù)門店。

“我們?cè)谖錆h也有100多家門店，疫情期間為3000多輛參與防控工作的車輛提供免費(fèi)救援服務(wù)。隨著疫情得到控制，途虎在全國(guó)的門店已經(jīng)恢復(fù)到疫情前水平，4月份整體業(yè)務(wù)還實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。”途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO陳敏說(shuō)。

依托互聯(lián)網(wǎng)，汽車保養(yǎng)維修不僅更加方便高效，價(jià)格也更便宜。以汽車輪胎為例，途虎在全國(guó)設(shè)置了60個(gè)大倉(cāng)、200多個(gè)小倉(cāng)，通過(guò)線上供應(yīng)鏈整合，為線下門店服務(wù)提供支撐。如今，途虎平臺(tái)一年銷售的輪胎在1000萬(wàn)條以上，大批量采購(gòu)壓低了輪胎成本，給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠。

統(tǒng)計(jì)顯示，目前全國(guó)汽車保有量約2.6億輛，按每輛車一年3000至4000元的維修保養(yǎng)支出來(lái)說(shuō)，一年就是7000至8000億元的盤子，整個(gè)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模十分可觀。

陳敏說(shuō)，汽車后市場(chǎng)服務(wù)的主要痛點(diǎn)在于兩極化，要么是價(jià)格偏貴的汽車4S店，要么是品質(zhì)無(wú)保障的路邊店。途虎模式的精髓在于，用數(shù)字化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的線下汽修店進(jìn)行改造，為消費(fèi)者提供高效平價(jià)的汽車維保服務(wù)，就像生活服務(wù)領(lǐng)域的“羅森”便利店一樣。

當(dāng)前，包括上海在內(nèi)的全國(guó)各個(gè)城市，正在大力發(fā)展在線新經(jīng)濟(jì)。陳敏說(shuō)，全球許多知名的制造業(yè)、服務(wù)業(yè)企業(yè)都在上海設(shè)有總部。新一輪在線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一個(gè)主要特點(diǎn)就是用數(shù)字技術(shù)對(duì)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)進(jìn)行升級(jí)革新。“在線新經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，需要營(yíng)商環(huán)境的支撐。途虎總部設(shè)在上海閔行，在各地開店的過(guò)程中，得到了政府在審批、人才等多方面的支持。”

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)的汽車保有量還將持續(xù)提升，這給就業(yè)工作帶來(lái)了不少增量。途虎上海技術(shù)中心負(fù)責(zé)人谷佳說(shuō)，要保證汽車維保服務(wù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，需要大量熟練的汽車技師。“途虎全國(guó)范圍內(nèi)擁有1.8萬(wàn)名汽車技師，每新開一家店，就需要10名左右的技師，目前看缺口不小。在現(xiàn)有技師的基礎(chǔ)上，我們積極推進(jìn)校企合作，在汽修領(lǐng)域培養(yǎng)更多的專業(yè)技術(shù)人才。”