“南寧渠道 機(jī)遇無限”2024年境外媒體看南寧采訪團(tuán)一行20余人，9日走進(jìn)平陸運(yùn)河展廳，了解這一世紀(jì)工程的戰(zhàn)略意義、建設(shè)進(jìn)展及南寧市如何依托運(yùn)河建設(shè)“向海圖強(qiáng)”。

西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河項目，始于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長約134.2公里，航道等級為內(nèi)河I級，可通航5000噸級船舶，計劃2026年底主體建成。預(yù)計建成通航后，平陸運(yùn)河將成為中國西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道。

南寧市官方介紹，平陸運(yùn)河的建設(shè)對于優(yōu)化區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局，推動南寧通江達(dá)海、向海圖強(qiáng)具有重要意義。

平陸運(yùn)河(南寧段)全長19.723公里，建設(shè)內(nèi)容為航道開挖疏浚及護(hù)岸、水上綜合服務(wù)區(qū)1個、錨地1個、恢復(fù)性重建道路7條、新建改路橋2座以及搬遷安置點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，總投資約38.39億元。

項目南寧段取得積極進(jìn)展，截至今年11月底，已建設(shè)完成臨時碼頭8個、臨時道路11條、鋼棧橋3座并投入使用；南寧段在建橋梁為三陽橋、新福鎮(zhèn)過江通道橋及保通橋，保通橋已完成施工建設(shè)并投入使用；新福水上服務(wù)區(qū)實現(xiàn)通水；錨地正進(jìn)行靠船墩結(jié)構(gòu)施工。

官方表示，南寧市緊抓平陸運(yùn)河建設(shè)的重大歷史機(jī)遇，堅持跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和“向海圖強(qiáng)”雙向發(fā)力，大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)，打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)。(完)