為保障京津冀地區(qū)春耕需求，中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱北京局集團公司)積極落實中央“六穩(wěn)”“六保”部署和要求，主動走訪企業(yè)客戶，優(yōu)化運輸組織，全力搶裝搶卸春耕化肥，滿足生產企業(yè)運輸需求，保障農戶有肥下田。4月份以來，京津冀地區(qū)共發(fā)運春耕化肥1527車、9.16萬噸，到卸化肥4004車、25.2萬噸。

北京局集團公司所屬各貨運中心加強與屬地政府、化肥生產流通企業(yè)的溝通聯(lián)系，充分發(fā)揮重點物資運輸保障機制作用，優(yōu)先保障春耕化肥調運需要;精準掌握車輛動態(tài)信息，及時調配人員機具，提高裝卸效率，防止貨物積壓。

石家莊貨運中心成立了春耕物資鐵路運輸管理協(xié)調小組，在各營業(yè)廳開設了春耕物資鐵路運輸熱線，并在互聯(lián)網進行公布，方便客戶開展業(yè)務咨詢，打通客戶需求申報渠道。建立了“一企一策”春耕物資鐵路運輸檔案，全面掌握企業(yè)庫存、銷售和運輸需求。根據各企業(yè)不同需求，制訂春耕物資外運計劃及方案，實現(xiàn)優(yōu)先請車、優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運“四優(yōu)先”。同時，為進一步提高作業(yè)效率，實現(xiàn)農資運輸快裝快運，該中心積極發(fā)揮鐵路專用線優(yōu)勢，在山東德州華魯恒升集團有限公司和山西長治天脊煤化工集團股份有限公司等兩家區(qū)域骨干化肥生產企業(yè)內，完善化肥裝車物流基地功能，打造鐵路貨運工作人員與企業(yè)生產人員同地點、同班次、同作業(yè)“無縫銜接”的合署辦公模式，推行企業(yè)自動化生產線產品隨生產、隨裝車、隨發(fā)運的全程服務，不僅簡化了溝通環(huán)節(jié)，更為企業(yè)客戶大大節(jié)約了運輸成本。以河北冀衡賽瑞化工有限公司為例，“無縫銜接”模式為該企業(yè)客戶每噸節(jié)省短途汽運費加企業(yè)內部裝車費約17元。

該中心建立路企24小時聯(lián)動機制，在晉州、衡水、邯鄲、邢臺、隆堯等化肥到達量較大的貨運營業(yè)網點建立鐵路貨場“卸車、在途、裝車”三點“一體化”預警機制，幫助協(xié)調化肥生產企業(yè)和發(fā)運企業(yè)做好溝通，在裝車端確保每日根據卸車能力精準均衡發(fā)貨，在卸車端提前安排好卸車勞力和機具，防止出現(xiàn)集中到達、卸車積壓等情況。同時，為防止降雨造成袋裝化肥濕損，在及時掌握貨物發(fā)到情況外，還預留出充足倉儲空間，準備充足的防濕篷布和塑料布，確?；拾踩旰玫竭_農民手中。