“2017年，家門口通了地鐵，其中一個出口距離小區(qū)只有300米左右。我們非常高興，不過8個出口只開了3個。本以為等等就會開通，豈料這一等就是5年。”當?shù)鼐用駨埾壬f。

5個地鐵出口為何5年未用?近日，“聽語”熱線(025-84686006)記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，5個地鐵出口從“出生”開始就命運多舛。

地鐵4號線徐莊站于2017年開通運營，規(guī)劃建設有8個出口，目前只啟用了3個出口。該站位于南京徐莊軟件園區(qū)內(nèi)，周圍有蘇寧易購總部，還有翠屏紫氣鐘山和紫金東郡等居民小區(qū)，每天的人流量很大。

當?shù)鼐用駨埾壬刻於家俗罔F出行，對于部分地鐵出口無法使用意見很大。他說：“早晚高峰期，大家都在搶時間，人流量很大，可是只有3個出口可以用，人擠人，很不方便。蘇寧易購總部以及眾多小區(qū)，集中在地鐵站東側，可供使用的地鐵出口集中在西側，大家出站后要繞一大圈才能到家。”

8月26日上午，記者站在蘇寧大道上看見，沿線有8個地鐵出口，只啟用了3個，剩余5個均為“鐵將軍”把門。開放的3個地鐵出口，主要集中在馬路的北側，屬于地鐵站西面，而企業(yè)和眾多小區(qū)，大多分布在地鐵站東側，如最東側的5號出口，距離周邊的小區(qū)最近，僅需過一個紅綠燈路口。

“我們反映過多次，地鐵公司答復稱出入口移交給徐莊軟件園管委會，并完成了相關施工，后續(xù)開通事宜完全由管委會推進。我們又多次詢問，徐莊軟件園管委會一直未給確定答案，為何啟用地鐵出口這么難?”居民林女士說。

對于居民們的疑惑，南京地鐵相關人士說：“地鐵4號線徐莊站的出入口下方配建有商鋪，包括出入口,當初有協(xié)議，由徐莊軟件園管委會建設。為何不啟用，還得問他們。”

“此事說來復雜，8個出入口，產(chǎn)權都是地鐵部門的，前期建設發(fā)生問題，導致我們后期處理困難。”徐莊軟件園管委會工作人員解釋稱，地鐵站下方有管委會的商業(yè)項目，因2號、3號、4號出口連通管委會的商業(yè)項目，經(jīng)協(xié)商約定，管委會出錢建設管理2號、3號、4號出口和地下商業(yè)項目。

工作人員表示，2016年，中標企業(yè)出資建設徐莊項目，管委會出讓20年的經(jīng)營權，中途僅完成土建部分，企業(yè)就退出了。2018年，經(jīng)協(xié)調(diào)，由徐莊軟件園管委會接手繼續(xù)建設，此時地鐵4號線早已開通運營。

接手建設過程中，徐莊軟件園管委會發(fā)現(xiàn)新問題。“施工建設手續(xù)不全，我們第一步是溝通完善相關手續(xù)。”工作人員說。經(jīng)過努力，去年下半年，徐莊項目完成了規(guī)劃驗收，今年則完成了竣工驗收，目前徐莊軟件園管委會正在協(xié)調(diào)消防驗收。

“5號出口距離小區(qū)最近，投訴最多。前期和南京地鐵溝通過，想?yún)f(xié)調(diào)先啟用，方便居民出行，但是南京地鐵認為5號出口地下部分和徐莊項目連通，徐莊項目的消防驗收未過關，可能存在安全隱患，不能啟用。”工作人員說。

對于5號和6號出口的情況，南京地鐵相關人士于9月9日致電記者時承認，消防驗收申報手續(xù)未完成。至于后期如何解決此事，南京地鐵相關人士稱，正在和政府職能部門溝通，希望能找到解決方案。

面對百姓訴求，徐莊軟件園管委會工作人員承諾：“我們一方面積極溝通驗收，一方面盡快完善開通條件。一旦驗收通過，將盡快啟用地鐵出口。”