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快科技7月8日消息，電動化時代，一直有觀點稱“才不買BBA等雜牌電動車”，要買就買國產(chǎn)新能源，誠然，國產(chǎn)新能源確實賣得非常好，如比亞迪，又比如埃安，新勢力面理想也一枝獨秀，但真的沒有人買寶馬的電動車了嗎？

就在今日，寶馬中國發(fā)布了上半年銷量成績單，今年1-6月，寶馬集團在中國市場交付超過39.2萬輛BMW和MINI汽車，同比增長3.7%，其中BMW純電動車型銷量約4.5萬輛，同比增長近3倍，月均7500輛，足夠羨煞很多新勢力了。

作為對比，新勢力里面零跑汽車上半年賣出44502輛、極氪賣出42633輛、長安深藍賣出41626輛、小鵬賣出41435輛、AITO問界賣出25909輛、嵐圖賣出5031輛、阿維塔賣出10755輛、智己賣出9790輛，這些都不及寶馬。

目前寶馬旗下的電動車主要包括i3、iX3、i4和iX，當(dāng)然，主要依靠前兩者支撐，且有較大的優(yōu)惠力度，比如i3如今20多萬就能拿下，確實性價比十足，這也是上半年賣出4.5臺的主要原因。

值得一提的是，寶馬將于今年推出全新的iX1，該車基于全新X1打造而來，國產(chǎn)版將進行加長處理，長寬高分別為4616*1845*1641mm，而軸距達到了2802毫米，同時將率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，70%的功能由本土研發(fā)團隊針對中國用戶的需求進行定制開發(fā)，更符合國人用車習(xí)慣。

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