2024年，廣東推動粵港澳大灣區(qū)基礎設施聚線成網，其中深中通道通車運營，日均車流量超8萬輛次;港珠澳大橋車流量同比增長90%，“港車北上”“澳車北上”突破450萬輛次。

廣東省省長王偉中15日在廣東省十四屆人大三次會議上作政府工作報告時，介紹了一年來廣東推進新階段大灣區(qū)建設的成效。

報告指出，2024年，廣東強化與港澳規(guī)則銜接、機制對接，新發(fā)布“灣區(qū)標準”54項，首批207名港澳工程專業(yè)人才通過大灣區(qū)職稱評價，在粵執(zhí)業(yè)港澳專業(yè)人士超5500名，“跨境理財通”2.0版上線，“港澳藥械通”實現大灣區(qū)內地九市全覆蓋，187項高頻政務服務事項“跨境通辦”。

同時，在促進粵港澳民生融通方面，廣東實施首批粵港高校聯合資助計劃，試行大灣區(qū)跨境直通救護車服務，在深圳、珠海、橫琴實施“一簽多行”等更便利的赴港澳旅游政策，港澳居民在粵參加醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險約70萬人次。

至于重大合作平臺方面，2024年在橫琴粵澳深度合作區(qū)就業(yè)生活居住的澳門居民大幅增加，澳資企業(yè)超6600戶、較3年前增長44%，“四新”產業(yè)(科技研發(fā)和高端制造產業(yè)、中醫(yī)藥等澳門品牌工業(yè)、文旅會展商貿產業(yè)和現代金融產業(yè))占比提高到55%以上;前海建設國際風投創(chuàng)投、大宗商品貿易等18個集聚區(qū)，“全球服務商計劃”累計引進201家企業(yè);南沙加快建設3個先行啟動區(qū)，南沙港集裝箱吞吐量突破2000萬標箱;河套建成科創(chuàng)中心、量子科學中心，吸引集聚超200個高端科研項目和1.5萬名科研人員。

報告提出，2025年，廣東將加快“軌道上的大灣區(qū)”建設，做好廣珠澳高鐵、佛穗莞城際等項目前期工作，開工建設廣州東站改造項目，建成新皇崗口岸;抓好獅子洋通道、深江高鐵等項目建設，推進蓮花山通道前期工作，進一步提升跨珠江口通行能力。此外，廣東將優(yōu)化實施“港車北上”“澳車北上”，穩(wěn)妥推進“粵車南下”。(完)