“十三五”期間，佛山市“四好農(nóng)村路”建設走在廣東省前列，改造農(nóng)村公路里程達431公里。6日記者從廣東省交通運輸廳《關于擬推薦“四好農(nóng)村路”全國示范名單的公示》獲悉，佛山市、梅州市、江門市獲推薦進入全國“四好農(nóng)村路”示范市初步名單，佛山市高明區(qū)等10個區(qū)域進入全國“四好農(nóng)村路”示范縣(區(qū)、市)初步名單。目前名單正在公示中。

兩個多月前佛山市召開“2021年全市交通運輸工作會議”，佛山市交通運輸局提出力爭創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范市。

高明區(qū)爭創(chuàng)

全國“四好農(nóng)村路”示范縣

井皂線全長僅5.89公里，但它連通高明區(qū)楊和鎮(zhèn)多條自然村，更是進入“佛山第一峰”，即國家4A級旅游景區(qū)——皂幕山風景區(qū)的重要通道。

但是在改造前，井皂線寬度僅有3米多，如果遇到會車時，道路會經(jīng)常因狹窄無法通行而造成擁堵，尤其是進入雨季，還會經(jīng)常發(fā)生被山洪沖毀、無法通行的情況，既影響周邊村民出行，也困擾著皂幕山風景區(qū)發(fā)展。

為此，2019年至2020年，井皂線納入通景公路和“四好農(nóng)村路”建設省決勝攻堅任務之一，以“農(nóng)村公路+全域旅游”理念進行改造，道路在2021年3月全面完工。

佛山市交通運輸局相關負責人表示，改造后的井皂線全線均為瀝青混凝土路面，路面拓寬至7.5米，路面標志標線齊全清晰，安防設施完善，全線配置照明設施，公路兩側不僅有綠化，而且還配套的旅游風景道、綠道碧道、騎行專線、交通驛站等公共休閑設施，更賦予這條農(nóng)村公路通達、游憩、運動、健身、文化等復合功能。

井皂線改造完成后，惠及周邊村民超5000人，讓沿線村落走上鄉(xiāng)村振興的“快車道”，從昔日的“空心村”變身“旅游村”。

比如今年上半年高明區(qū)簽約的“萬畝堅果產(chǎn)業(yè)項目、楊和十里文旅項目”，將直接影響井皂線沿線一些鄉(xiāng)村發(fā)展，該項目擬投資種植及發(fā)展總面積約1.2萬畝，帶動周邊農(nóng)戶種植面積10萬畝，提供約5000個就業(yè)崗位。此外井皂線沿線的農(nóng)家樂、旅游集散中心不僅為過往游客提供餐飲休息點，還能幫助相關村民將種植的甘蔗、香蕉、火龍果等農(nóng)產(chǎn)品銷往外地。

除了井皂線外，高明區(qū)近年還對苗譚公路，荷楊大道—楊更線—明靖線(云勇林場)等“四好農(nóng)村路”進行改造修復，尤其荷楊大道—楊更線—明靖線(云勇林場)輻射三個鎮(zhèn)60多條自然村，對大布村夏威夷果種植基地、光明木材市場、云勇森林公園等重要農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)園基地產(chǎn)生積極影響。

近期，高明區(qū)Y651井皂線—楊和井頭至皂幕山公路項目入選廣東省“十大最美公路”候選名單，廣東省此次將高明區(qū)作為全國“四好農(nóng)村路”示范縣(區(qū)、市)初步名單進行公示。

佛山農(nóng)村公路密度

超珠三角平均水平

農(nóng)村公路是保障群眾生產(chǎn)生活的基本條件，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的先導性、基礎性設施，是社會主義新農(nóng)村建設的重要支撐。高明區(qū)推進“四好農(nóng)村路”建設，是佛山創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范市的基礎。

在2018年佛山市三水區(qū)成為“四好農(nóng)村路”全國示范縣的基礎上，2020年佛山市順德、南海、高明三個區(qū)被評為廣東省“四好農(nóng)村路”示范縣。

例如入選全國鄉(xiāng)村旅游重點村名錄的順德區(qū)逢簡村，近年來每年接待游客超過130萬人次，為了做好鄉(xiāng)村旅游，當?shù)貙701杏逢線(逢簡新入村路)和C312嘉逢線(新逢簡大道)進行改造。

而南海區(qū)里水鎮(zhèn)的“四好農(nóng)村路”示范路由Y270金南線、Y259金和線及Y168中信線組成，全長8公里，它是佛山市百里芳華鄉(xiāng)村振興示范帶的起點。這條示范路不僅成為村民日常出行的“安心路”，而且輻射帶動整個片區(qū)的城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)融合升級，盤活了農(nóng)村生態(tài)資源，成為連通賢魯島旅游度假區(qū)、廣東萬頃園藝世界等景區(qū)的主要道路。

佛山市交通運輸局相關負責人介紹，全市建制村、自然村分別在2005年和2011年實現(xiàn)村村通硬化路，在此基礎上，2018年，佛山出臺市建設“四好農(nóng)村路”三年行動計劃，為佛山實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略筑牢交通基礎。

值得關注的是，2020年是佛山市建設“四好農(nóng)村路”三年行動計劃收官之年，當前佛山“四好農(nóng)村路”建設，更是體現(xiàn)出它的特點和優(yōu)勢。具體來說，當前佛山市農(nóng)村公路列養(yǎng)率、路面鋪裝率、三級及以上等級公路通達鎮(zhèn)(街)、主要農(nóng)業(yè)園區(qū)、3A及以上級旅游景點比例均達100%;三級及以上等級公路比例達63%，遠超過珠三角地區(qū)三級以上公路占比達到32%的省級目標要求;優(yōu)、良、中等路率達89%，高于省級到2020年達75%的目標要求。

目前佛山在冊農(nóng)村公路3951公里，農(nóng)村公路密度104公里/百平方公里，超過珠三角地區(qū)平均水平。而在整個“十三五”期間，佛山市“四好農(nóng)村路”建設走在廣東省前列，改造農(nóng)村公路里程達431公里。