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廣州“最快地鐵”全面進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段

來源：南方日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2021-08-25 09:22:56

近日，隨著廣州地鐵18號(hào)線番禺廣場(chǎng)站、南村萬(wàn)博站和磨碟沙站順利實(shí)現(xiàn)“三權(quán)”移交，標(biāo)志著被稱為廣州“最快地鐵”的18號(hào)線首通段、22號(hào)線首通段全部車站全面進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段。目前，廣州地鐵集團(tuán)正組織力量加緊調(diào)試，確保線路在今年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。

作為設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里的市域快線，廣州地鐵18號(hào)線首通段(萬(wàn)頃沙至冼村)線路長(zhǎng)約58.3公里，設(shè)有8座車站、1座停車場(chǎng)和1座車輛段。22號(hào)線首通段(番禺廣場(chǎng)至陳頭崗)則長(zhǎng)約18.2公里，設(shè)有4座車站、1座停車場(chǎng)。

與現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車站相比，上述兩條線路的車站體量普遍較大，每座車站的平均總建筑面積超5萬(wàn)平方米。

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